Tvöföldun Suðurlandsvegar og pólitískur geislabaugur

Ég sá það mér til mikillar ánægju að samgönguráðherra, Sturla Böðvarsson, og félagar hans í Sjálfstæðisflokknum hafa skipt um skoðun þegar kemur að ákvörðun um tvöföldun Suðurlandsvegar. Það er vonandi að þessi sinnaskipti nái alla leið inní bæjarstjórnarflokks sjálfstæðismanna í Kópavogi, en þó er ekkert öruggt þar í hendi eins og flestir vita.

Í upphafi árs, nánar til tekið þann 9. janúar sl., lögðu bæjarfulltrúar Samfylkingarinnar í Kópavogi fram tillögu um áskorun á samgönguráðherra að ráðast þegar í tvöföldun Suðurlandsvegar en um þetta leyti hafði þar nýlega orðið enn eitt banaslysið. Tillagan var einföld:

„Bæjarstjórn Kópavogs skorar á samgönguráðherra að ráðast þegar í tvöföldun Suðurlandsvegar frá höfuðborginni að Hveragerði.

Greinargerð:  Tvöföldun Suðurlandsvegar varðar Íslendinga alla og þá ekki síst íbúa höfuðborgarsvæðisins.  Málið á sérstakt erindi við íbúa Kópavogs, þar sem stór hluti Suðurlandsvegar frá Hafravatnsvegi að Hveragerði liggur um land Kópavogsbæjar. 

Áform um 2+1 veg er eingöngu hægt að líta á sem bráðabirgðalausn, sem þó er áformað að muni duga fram til ársins 2030.  Löngu er viðurkennt að svæðið frá Akranesi, austur í Árborg og suður á Reykjanes er eitt atvinnusvæði og umferð um þjóðvegina út frá höfuðborginni er stöðugt að aukast og ekkert bendir til að breyting verði þar á.  Ákvörðun um að fara í framkvæmd 2+1 vegar er í engu samræmi við þá staðreynd.  Góð reynsla af tvöföldun Reykjanesbrautar hefur sýnt fram á að ekki er annað raunhæft en að tvöfalda Suðurlandsveg þegar loksins verður ráðist í þær löngu tímabæru endurbætur.

Bæjarstjórn Kópavogs hvetur ráðuneyti samgöngumála að horfa til framtíðar og tryggja til fulls öryggi vegfarenda á einum hættulegasta vegi landsins sem þegar hefur tekið allt of mörg mannslíf.
Ingibjörg Hinriksdóttir, Guðríður Arnardóttir, Jón Júlíusson, Flosi Eiríksson“

 

Já, tvöföldun Suðurlandsvegar á sérstakt erindi við íbúa Kópavogs. Stór hluti vegarins liggur í umdæmi sveitarfélagsins og því töldum við að okkur bæi skylda til að leggja Sunnlendingum, sem höfðu náð þverpólitískri samstöðu um málið, lið og senda ofangreinda ályktun til samgönguráðherra. 

Það þarf ekki að fara mörgum orðum um það að meirihluti Sjálfstæðisflokks og Framsóknarflokks svæfði málið og sendi það til umsagnar bæjarráðs, þar sem það liggur enn og síðst í dag þá ítrekuðum við þá beiðni í bæjarráði að afgreiða málið og samþykkja áskorunina. Á fundinum í janúar fór Ármann „á Alþingi“, forseti bæjarstjórnar, mörgum orðum um það hversu vitlaus honum þótti tillagan, hún ætti ekkert erindi í bæjarstjórn Kópavogs og fyrst við ætluðum að fara að skipta okkur af þessari framkvæmd, af hverju við ályktuðum ekki líka um tvöföldun Vesturlandsvegar? Að auki þá taldi hann það af og frá að bílaumferð myndi aukast á þjóðvegum landsins og sagði eitthvað á þá leið að það væru engar rannsóknri sem styddu það. Hvað varðar upplýsingar um umferðaþunga þá höfðum við svo sem engar staðfestar tölur þar um en hins vegar má gera ráð fyrir því að Íslendingum muni halda áfram að fjölga og því aukist bílaumferðin í takt við það. En Ármanni til vorkunnar þá verður líka að benda á það að þarna talar forseti sömu bæjarstjórnar og ætlar að tvöfalda íbúafjölda Vesturbæjar Kópavogs án þess að gera sérstaklega ráð fyrir því að umferð muni aukast á svæðinu og það sama á við um svæðið í kringum Smáralind. Þar mun umferð að þeirra áliti ekki aukast heldur. 

En Ármanni til upplýsingar lásum við áskorunina upp aftur og lögðum sérstaka áherslu á þá staðreynd að stór hluti Suðurlandsvegar liggur í umdæmi Kópavogs, og bentum honum einnig á að mikla umræður væru í þjóðfélaginu um tvöföldun Suðurlandsvegar og því væri sá hluti þjóðvegarins í sérstakri umfjöllun innan bæjarstjórnar. Það væri næg ástæða til að álykta um tvöföldun Suðurlandsvegar og við bentum líka á að meðan bæjarstjóri Kópavogs sat á þingi þá hafði hann miklar skoðanir á Héðinsfjarðargöngum og sá sérstaka ástæðu til að álykta um þau í bæjarstjórn Kópavogs, þá hafi Ármanni ekki þótt neitt athugavert við að álykta um þróun á þjóðvegum landsins.

En það virðist þó vera að þeir kumpánar sem eiga sæti í bæjarstjórn Kópavogs fyrir hönd Sjálfstæðisflokksins neyðist til að endurskoða þá einörðu afstöðu sem þeir höfðu gegn þessu máli því nú um helgina mun landsþing flokksins væntanlega álykta um málið og sjálfsagt hyggjast menn ætla að slá sig til riddara í leiðinni, með því að leggja til tvöföldun auk þess sem samgönguráðherra hefur gert þetta að pólitískum geislabaug fyrir sjálfan sig nú í aðdraganda Alþingiskosninga.

Á bæjarráðsfundi í dag tók Gunnar bæjarstjóri ekki illa í tillöguna og lofaði að afgreiða hana úr bæjarráði eftir viku. Þetta er stórundarleg tilviljun og ég bíð spennt!